天气寒冷，汽车的空调给我们带来了极大的舒适，然而同时也存在着很大的安全隐患。在汽车中休息发生一氧化碳中毒甚至死亡的事件时有发生，这是怎么回事？

　　在冬、夏季节，有的车主为了舒适，关紧车门窗，打开空调在车里休息。现在的家用轿车密封性能良好，由于汽车在停驶的状态下，车内外的空气难以进行对流，发动机长时间运转排出的一氧化碳便聚集在车内，加上车内人员呼吸消耗氧气，并排出二氧化碳，随着时间的延长，车内的氧气逐渐减少，一氧化碳越来越多，车内人员便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧失生命。

　　其实产生一氧化碳的不是空调机，而是发动机。据测试，汽车运行时，发动机转速在每分钟1500~3000转时，所排出的废气中不会有过量的一氧化碳；但是，当发动机在怠速空转时，因为燃烧不充分，往往会产生含有大量一氧化碳的废气；在汽车运行中，油门过大，转速超过每分钟3000转时，也会出现含一氧化碳极浓的废气。

　　因此，汽车在停驶时，不要长时间地关着窗开着空调在车里睡觉或者休息，更不能把体弱的老人或小孩独自放在车内很长时间。如果车内人员出现头晕、恶心和四肢无力时，应考虑到有一氧化碳中毒的可能性，应迅速把所有窗户或车门都打开，然后将中毒者转移到通风保暖处平卧，解开衣领及腰带以利于呼吸通畅，同时呼叫救护车。在等待救护车辆的过程中，对于昏迷不醒的患者可将头部偏向一侧，以防呕吐物误吸入肺内导致窒息。尽快将患者转送至有条件的医院进行治疗。

　　一氧化碳中毒最有效的治疗就是高压氧治疗，是在2个大气压的情况下吸纯氧的一种治疗方法，能够有效纠正机体缺氧状态。轻度到中度的一氧化碳中毒，需要高压氧治疗20次左右，重度中毒需要高压氧治疗30次以上。一氧化碳中毒后的3~28天，患者可以正常工作学习，医学上称为“假愈期”，但假愈期过后，有部分患者会出现记忆力下降、反应迟钝、头痛、头晕等症状，严重者会不能讲话、不能走路、丧失生活自理能力。规范化治疗可以有效地减少迟发型脑病的发生率。

　　其实，不仅仅是汽车的发动机，其他设备的发动机在汽油等不完全燃烧的情况下，都可产生一氧化碳，比如发电机。我们接触这些设备的时候都要格外小心，时刻保持高度的警觉性。（段淑霞）